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Raccourcis

Qu'est-ce qu'un pneu en fin de vie?

 

 

Les pneus usés représentent un flux de déchets unique qui nécessite un traitement spécifique. Renewi est accrédité pour collecter et traiter les pneus usés et vous aidera à les éliminer correctement. Soucieux de l'environnement et de la législation, nous veillons à ce qu'ils puissent être recyclés en nouvelles matières premières ou transformés en énergie.

De quoi un pneu est-il composé?

Pneus de voiture, pneus de camion ou pneus de tracteur : chacun nécessite une approche unique. Saviez-vous qu'en Europe, il est interdit d'abandonner les vieux pneus ? Une élimination correcte n'est pas seulement une obligation, c'est aussi l'occasion de réutiliser des matériaux précieux. Nous proposons des solutions sur mesure pour la collecte écologique et efficace de vos pneus usagés.

Après avoir collecté vos pneus usés, nous les acheminons vers des sites de traitement certifiés. Ils y sont en grande partie transformés en nouvelles matières premières, telles que les granulés de caoutchouc, ou utilisés pour la production d'énergie. Ainsi, 60 à 70 % des pneus collectés peuvent être recyclés et réutilisés. De cette manière, vous assurez non seulement une solution plus durable, mais vous évitez également un impact négatif sur l'environnement.
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Vous cherchez peut-être aussi une solution pour les flux de déchets suivants

Construction et démolition

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Déchets résiduels

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Papier et carton

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Pourquoi collecter séparément les pneus ?

Les pneus usés contiennent des matériaux tels que le caoutchouc et l'acier, qui peuvent parfaitement être recyclés. Cependant, ils nécessitent un traitement spécifique et la législation impose aux fabricants de reprendre les pneus usés. En collectant vos pneus séparément, vous contribuez à l'économie circulaire, vous respectez toutes les obligations légales et vous minimisez votre impact sur l'environnement.

Comment les pneus usés sont-ils recyclés?

Le recyclage des pneus suit deux grandes voies, selon l'état du pneu à la réception :

Voie 1 : Réutilisation (pneus encore utilisables)

  • Tri à la réception – les pneus encore en bon état (profil suffisant, structure intacte) sont écartés du flux à recycler.
  • Inspection technique – des opérateurs qualifiés vérifient la conformité aux normes de réutilisation.
  • Mise sur le marché de seconde main – les pneus d'occasion sont revendus en Belgique ou exportés.


Selon les années, 10 à 15 % des pneus collectés peuvent être réutilisés tels quels — c'est l'option environnementale la plus performante après l'allongement de la durée de vie en première monte.

Voie 2 : Recyclage matière et valorisation énergétique
Pour les pneus non réutilisables :

  1. Broyage primaire – les pneus entiers passent dans des broyeurs qui les réduisent en gros morceaux (chips).
  2. Séparation magnétique – l'acier de la carcasse et des tringles est extrait par électroaimant.
  3. Broyage secondaire et granulation – les chips sont réduits en granulés de caoutchouc de tailles calibrées (de quelques millimètres à la poudrette fine).
  4. Séparation du textile – la toile est extraite par soufflage ou tamisage.
  5. Conditionnement et expédition vers les utilisateurs finaux.


Applications des granulés de caoutchouc:

  • Surfaces souples pour aires de jeux et terrains de sport
  • Pistes d'athlétisme, gazons synthétiques (lest)
  • Matériaux insonorisants et isolants
  • Granulats d'asphalte (revêtements routiers à base de caoutchouc recyclé)
  • Tapis de protection (équestre, fitness, industrie)

Applications de l'acier recyclé :
Refusion en aciérie → nouvel acier pour la construction, l'automobile ou l'emballage.

Applications du textile :
Combustible alternatif en cimenterie : il remplace partiellement le coke fossile et la chaleur libérée est utilisée pour la cuisson du clinker.
Une voie complémentaire — la pyrolyse — se développe pour transformer le caoutchouc en huile, gaz et noir de carbone récupéré (rCB), mais elle reste minoritaire en volume aujourd'hui. 

 
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Questions fréquemment posées

Vous trouverez ici les réponses aux questions fréquemment posées sur les pneus usés. Votre question n'en fait pas partie ? Contactez-nous et nous serons heureux de vous aider.

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Que peut-on mettre dans le conteneur pour pneus usés ?

Doivent être placés dans le conteneur à pneus :

  • pneus de voitures particulières, de véhicules agricoles et de véhicules de construction routière, par exemple
  • pneus pleins - pneus industriels
  • pneus de moto
  • caoutchouc usagé
  • chambres à air - pneus brûlés 
  • morceaux de pneus
  • pneus déchiquetés
  • caoutchouc technique
  • bandes transporteuses
Que ne peut-on pas mettre dans le conteneur pour pneus usés ?

N’y ont pas leur place :

  • pneus de vélo
  • pneus pour voitures de tourisme sur jantes
  • pneus pour silos
  • contaminants tels que les pierres, le sable, les substances dangereuses, les métaux ou les déchets résiduels

Besoin de conseils sur un
conteneur pour vos pneus usés ?

Nous nous ferons un plaisir de vous aider ! Cliquez ci-dessous pour obtenir des conseils sans engagement.

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